Osobna dizala rade pomoću vučnog sustava kojeg pokreće elektromotor. Trenje između čeličnog užeta i vučnog kotura pokreće vozilo i protuuteg gore-dolje duž vodilica, postižući okomiti prijevoz putnika.
Jezgra sustava je vučni pogon: električni motor pokreće vučnu užnicu kroz reduktor. Jedan kraj čeličnog užeta spojen je s automobilom, a drugi kraj s protuutegom. Njih dvoje se kreću u suprotnim smjerovima zbog trenja vučnog kotura. Kada se automobil diže, protuuteg pada, i obrnuto. Ovaj dizajn ne samo da poboljšava učinkovitost rada, već također značajno smanjuje snagu potrebnu za električni motor.
Sigurnost dizala osigurava više uređaja:
Regulator brzine i sigurnosna stezaljka: kada dizalo prekorači svoju brzinu, regulator brzine aktivira sigurnosnu stezaljku, čvrsto stežući kabinu na vodilice kako bi spriječio pad.
Odbojnik: postavljen na dnu osovine, apsorbira energiju udarca u ekstremnim situacijama, smanjujući ozljede.
Zaključavanje vrata i zaštita od svjetlosne zavjese: Osigurava da se vrata dizala automatski ponovno otvore ako naiđu na prepreku tijekom zatvaranja, sprječavajući zarobljavanje ljudi.
Nadalje, moderna putnička dizala obično koriste tehnologiju pogona s promjenjivom frekvencijom (VVVF) i sinkrone vučne strojeve s trajnim magnetom za postizanje glatkog pokretanja-zaustavljanja, uštede energije, smanjenja buke i preciznog niveliranja. Inteligentni sustavi također mogu pratiti status dizala u stvarnom vremenu putem Interneta stvari (IoT) i pružiti rana upozorenja o kvarovima.
